中国到欧洲海运路线及价格

​    深圳作为改革开放以来的第一批试点城市，贸易往来日益频繁，又因地处沿海，所以对外贸易也是非常繁荣。特别是欧美国家的更是货量占了几乎大部份的贸易额，特别是随着现在随着跨境电商行业发展火爆，除了最新的中欧铁路运输，海运可能是最常用最经济的运输方式了,所以，今天易帆国际物流就带大家了解一下货物中国到欧洲海运的情况怎么样：

    欧洲分为东欧、南欧、西欧、北欧和中欧5个分区，欧洲的国家非常多，有47个国家和地区。

    1、东欧国家（7个）：爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、白俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦、俄罗斯（欧洲部分，有部分属于亚洲）。

    2、南欧的国家（19个）：塞尔维亚、黑山、克罗地亚、斯洛文尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、马其顿、罗马尼亚、保加利亚、阿尔巴尼亚、希腊、意大利、梵蒂冈、圣马力诺、马耳他、西班牙、葡萄牙、安道尔和科索沃（单方面宣布独立，未获国际社会广泛承认）。

    3、西欧国家（7个）：英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法国和摩纳哥。（这是狭义上的，广义上则是另一种划分方法，详情请看：西欧包括哪些国家）。

    4、北欧国家（6个）：冰岛、丹麦、挪威、瑞典、芬兰和法罗群岛（其中丹麦、挪威、瑞典、芬兰称之为北欧四国）。

    5、中欧国家（8个）：波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国、奥地利、瑞士、列支敦士登。

    6、除此之外，还有一个特殊的国家：在领土界限上属于亚洲，但在其国人的心理上则属于欧洲，那就是塞浦路斯，塞浦路斯于2001年5月1日正式成为欧洲联盟会员国之一，现为英联邦成员国，通用货币是欧元。其实它已经成为事实上的欧洲国家了。

    从中国出口不同的出口港，其收费标准不一，但货物欧洲海运价格运费价格的计价方式是一样的，货物海运到欧洲价格价格：

    海运费是根据船公司的运价表计算的。目前，各船公司所制定和公布的运价表，其格式和内容不完全一样，但其基本内容基本是一样的。

    货物从中国到欧洲海运计算方式分为以下几种：拼箱货有按体积算，或者按重量算，或者按重量及体积哪个大按哪个，整柜是按柜型算,这仅仅考虑普通货物，如果考虑危险货物和特种柜货物又是不一样的。

    不过不管怎么样，都是海运费=基本运费+附加费+码头费